台北縣金山鄉婦人黃淑卿兩年前騎單車被公車撞死案，原被警方依業務過失致死罪嫌移送的公車司機洪國，獲檢察官不起訴。婦人的丈夫不服提起再議，高檢署發回由基隆地檢署更換檢察官續行偵查後，日前仍維持不起訴處分。
而當時違停的休旅車駕駛李國祥，最初只被警方列為關係人，反被檢方認定造成「路障」是肇事主因，已被依過失致死罪嫌起訴，目前一審法院審理中。
不起訴書指出，二○○八年十月廿六日上午七點多，李國祥（四十八歲）駕駛休旅車在金山鄉中山路「北海小站」飲料店前停在路邊畫有紅線的慢車道上，人留在車內，引擎熄火，車前則另有方姓女子的轎車也違規臨停。
婦人黃淑卿（五十二歲）騎單車要到市場買菜，從中正路右轉中山路，沿慢車道由北往南騎，因李車阻擋去路，在距離路口約十公尺處偏左往快車道騎，當時洪國（六十三歲）駕駛的淡水客運公車同向駛近。
黃淑卿警覺公車和休旅間空間狹小，約僅一公尺多，往右騎回慢車道，因李車阻礙，單車失控倒地，她滑入公車右前輪後方車底，頭部、背部被公車右後輪輾過死亡。
警方當時將洪國依業務過失致死罪嫌移送，李國祥列關係人；去年八月檢察官李豫雙偵結逆轉，認為李國祥違停形成路障是肇事主因，改依過失致死罪嫌起訴，洪國未違規，也無應注意而未注意疏失，獲不起訴。
死者鄭姓丈夫不服，聲請再議，理由包括台北縣交通隊的交通調查表寫明「公車時速五十五公里涉嫌超速」，且認為公車車門門框凸出應有勾到單車，黃婦才會摔倒，司機一定有看到單車。
續行偵查的檢察官唐道發改送交通大學鑑定，結果為「車禍前卅四秒，公車車速都未超過卅二公里，並未超過速限五十公里」，「就死者遭輾壓與倒地位置研判，公車應未勾到單車把手，如有勾到，死者身體會沾擦到車體才有往左之分力滑入車底，但未發現」。
檢察官認為台北縣交通隊判讀車速錯誤，因也無證據顯示洪國有看到單車在右前方行進，難認為有過失責任。
轉載 / http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/5944181.shtml
馬路上為何要分成"白線"、"黃線"和"紅線"，就是要大家清楚知道這裡"可以停"、"可停一下子"或"不能停"。台灣人守法的觀念不足，而警方取締有時也太以"人情"為考量，當然台灣民意也太過強勢，有時不對的還要硬拗半天。
為何這裡"劃紅線"？就是不能停，停了可能會"引發"車禍。從這個案例看就很明顯，一開始大家都想到可能是公車"開太快"或婦人自己"衝出車道"，但是違停的車"擋路"這個問題大家都忽略了，它可能"夾殺"了婦人，也妨礙了婦人右邊可以逃生的路。
這位李姓駕駛可能為圖方便，違規臨停紅線一下子，但是現在要依過失致死罪嫌起訴，看到這個案例，各位開車的朋友們，你們還會再違停紅線嗎？
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[轉載][感想]臨停違規在先 婦人氣拖吊態度差
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